试驾初体验328i,悦动的精灵
1楼
一直对BMW有着迷的感情,曾经有句话说过,每个男人生命中都有属于自己的一辆BMW。
而在宝马所有车系中,3系无疑是最能代表宝马一切特性的,运动,操控,灵动,这些词都深深的雕刻在3系车上。
随着中国市场越来越大,宝马也不得不为这个全球最大的新兴市场做出自己的改变,于是3系也变长了。但是如果你想体验原汁原味的3系文化,那就一定要开这辆328i 更让你着迷的是这辆328I后面还有个sport。

新3系前脸和之前的有明显的改变,在保留了原有的后短前长的风格上,在大灯上做了明显的改进,两个凤眼看上去更加霸道,有这么个家伙一直在你后面,难道你不紧张吗?

在328i这个级别上一些更有用的功能也被加上,比如后视镜转向灯,虽然这并不是什么新的功能了,但是有了这个,让你在驾驶的过程中安全更加一分。

新的3系有了很多版本,但是一般人从外观上已经很难分辨出是那个系别,而这个sport的标志就是为数不多向别人显示身份的地方。当然你也可以从后面的排气管分别出来,320是单管,而328就是霸气的双排气了。这次轮胎也是宝马统一的防爆胎,这样的轮胎保证了即使在出问题的情况下,你依旧可以用这个轮胎足够开到服务站。17寸的轮毂,以及225 50的扁平比,虽然不能说最出色,但是应付绝大多数的情况也已经足够了。

打开车门,坐到车内,你马上被黑红搭配的内饰刺激到,让你恨不得马上就开着这台性能机器冲到路上撒欢。仪表盘这次没有过多的改变,但是2大2小的圆盘给足了你所有在驾驶中需要的信息,让驾驶者时刻可以集中在驾驶过程中而不分神。音响系统和自动巡航也被集中在方向盘上,这款328i sport的方向盘手感非常好,在方向盘下方你看见那个换挡拨片了吗?这本就是该这种运动车的该有的设备,实际驾驶过程中也非常的方便,随时降挡超车会变得轻松无比。

当入夜的时候,中控的颜色也是红黑搭配,让你一直保持那种躁动的心。

新3系所有的车型中都用上了这种显示屏,这个显示屏除了尺寸的加大以外,最大的好处是即使在强光下也能非常的清楚读出显示屏上的数据。

座椅也是根据运动版特殊设计的,包裹性非常好,而且可以通过电动调节来把你放在最贴合座椅的位置。除了保证运动以外,宝马当然考虑了你在长途驾驶中需要放松的身体,你可以把座椅的腿撑拔出,这样你的双腿就可以不在悬空的状态下完成长途旅行了,这样的设计是不是让你愿意花更多的时间在车里呢?

好了,我们终于要上路了,无钥匙启动是标配,但是上面是什么?这个也是这次宝马3系一次重大的改变,发动机启停系统。我们的地球现在正承受着越来越大的污染,汽车尾气和排放无疑是其中的破坏者。宝马作为一个汽车领导品牌,这次也更多的考虑着如何让车与世界以更好的方式相处,这项发动机启停技术,可以让你在等灯以及短时停车的时候以最快的时间和最少的消耗来控制发动机的启动和关闭,让你在得到最大节油经济性的同时,也为环保做出了一份力量。当然有些人可能不习惯这个功能,宝马也贴心的设置了关闭的功能。

开着这样的性能机器上路,那些所谓的数据,所谓的功能都变得不再重要,你需要体会的只是那种人车合一的感觉,328i经过调教的发动机,让你永远有随叫随到的动力,不会担心后程乏力,即使在高速超车,也变得非常的从容。
宝马开始的定位是驾驶者之车,但是现在也有越来越多的非操控迷中加入到宝马的行列,这也催生了每个人在驾驶中不同的需求和感受,不同模式的驾驶方式调教就非常好的满足了这种需求。

一共有sport+ SOPRT COMFORT 和economy 四种模式。Comfort 是绝大多数情况下驾驶的方式,这也满足了大部分人的需求,这个模式下,油门反映适中,特别适合在市区内驾驶。但是这不能满足所有人的欲望,所以我会经常在驾驶过程中调到sport模式,当换到sport模式的时候,油门变得更轻,方向变得更重,在路上感觉就像个悦动的精灵,穿梭于车流中,无论你做任何的动作,只要你想的出来,这台车就能配合你做出来,也在这个模式下,才回到宝马那些原汁原味的感觉。Sport+等于关掉DSC功能,除非在极特殊的情况下,是用不上的, 如果用,也请你注意安全,因为这时候你的尾部会变得异常活跃。
最后这个eco模式,也是为了满足那些希望让宝马也贴上省油标签的人,虽然确实省油了,但是油门的反映,已经整个车的感觉,都像是在开一台毫无特色的美国车或者日本车,反正我是不喜欢的。
一周的时间很短,但是这一周的时间,让我感受到这部328i的美好,如果你追求原汁原味的驾驶感受,追求人车合一的终极体验,那BMW 328i就是你唯一的选择。

2013-7-16 10:09来自锦囊

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